Apa yang dicakup kontrol kualitas pada pesanan koper

Kontrol kualitas pada program koper bukan satu inspeksi di akhir. Ia berjalan di empat titik: bahan dan komponen yang tiba di pabrik, lini tempat koper dirakit, koper jadi sebelum pengemasan, dan pengemasannya sendiri. Masalah yang tertangkap di titik pertama hanya perlu satu komponen pengganti. Masalah yang sama tertangkap di dalam kontainer berarti satu pengiriman.

Sekitar 300 detail produksi dilacak di seluruh tahap itu, yang membuat pesanan ulang dapat direproduksi alih-alih negosiasi baru setiap kali. Pelacakan itu bagian dari cara kami menjalankan program OEM, bukan tambahan opsional di atasnya.

Inspeksi material masuk: bahan dan komponen

Kualitas dimulai sebelum perakitan. Inspeksi material masuk mencakup bahan, warna, cangkang, jahitan, zipper, kunci, roda, dan handle teleskopik, sehingga masalah komponen tertangkap saat masih bisa diganti, bukan setelah terpasang di koper.

Pengujian komponen layak dipisahkan dari pengujian koper. Roda, handle teleskopik, kunci, dan zipper diuji dan disertifikasi oleh produsennya masing-masing sesuai standar mereka sendiri. Sertifikat itu milik pembuat komponen, bukan pabrik yang merakit koper, jadi audit program harus meminta kedua set dokumen: sertifikat komponen dan laporan uji koper jadi.

Inspeksi in-line selama perakitan

Pemeriksaan in-line mengikuti sampel yang disetujui sebagai referensi, bukan deskripsi tertulis. Kesesuaian cangkang, kelurusan rangka, pemasangan roda, fungsi handle, lining, dan operasi kunci diperiksa di lini, yang merupakan tempat sebagian besar cacat muncul.

Sampel yang disetujui adalah spesifikasinya. Begitu ditandatangani, sampel itu menentukan cangkang, komponen, lining, posisi branding, dan pengemasan, dan lini diukur terhadapnya, bukan terhadap gambar. Bagaimana serah terima itu ditutup diuraikan di dari sampel ke produksi.

Inspeksi akhir sebelum pengemasan

Sebelum barang masuk tahap persiapan ekspor, koper jadi dan pengemasannya ditinjau bersama: carton mark, label, penempatan barcode, insert, dan kantong debu. Koper yang lolos di lini tapi gagal di dalam karton tetap gagal di tangan pelanggan.

Apa yang kami uji, dan menurut standar mana

Pengujian struktural mengikuti protokol ketahanan fisik koper terstandardisasi kami, menggabungkan alat uji jatuh koper utuh, drum roda, dan ketahanan tumpukan statis dengan semprotan garam ISO 9227 / ASTM B117 serta pengujian kekerasan Brinell ISO 6506 / ASTM E10. Karena tidak ada satu pun standar ISO global tunggal yang mencakup koper lengkap, jika program ritel Anda memerlukan protokol pembeli tertentu atau paket uji SGS, Intertek, maupun Bureau Veritas, kami menjalankan parameter persis seperti yang tercantum pada penawaran harga Anda.

Item PengujianStandar / PengondisianSyarat Lulus
Uji jatuh suhu ruangPengondisian 18–25 °C selama ≥1 jam, dijatuhkan dari 900 mm ke pelat baja padatTidak ada retak pada PC Covestro, ABS+PC, PP, atau rangka 5052/6061; kunci terbuka normal
Uji jatuh suhu rendahRuang dingin −12 °C selama 4 jam, dijatuhkan dari 90 cm (alas ×5, sisi ×1, tepi ×1)Tidak ada patahan cangkang, pecah sudut, atau deformasi rangka
Uji jalan roda SilentMove & troliDrum semen 8 km + konveyor berpembatas 4 km; 25 anak tangga berturut-turut pada 200 mm di bawah bebanKeausan tapak ≤ 2 mm; poros tidak retak; rotasi bebas 360° tetap terjaga
Beban tumpukan statisBeban statis 4 jam nonstop (40 kg untuk 535–660 mm; 60 kg untuk 685–835 mm)Tidak ada keruntuhan cangkang permanen atau ketidaksejajaran rangka
Korosi semprotan garamISO 9227 / ASTM B117 · 16 jam semprotan garam netral pada rangka anodisasi dan perangkat keras≤ 3 titik korosi, masing-masing ≤ 1 mm²
Kekerasan rangka aluminiumKekerasan Brinell ISO 6506 / ASTM E10 pada mulut koper ekstrusi 5052/6061≥ 40 HWB dengan lapisan oksida anodisasi 10–12 μm

Satu poin khusus untuk logam: uji benturan drum putar dan bola jatuh yang ditulis untuk cangkang plastik tidak berlaku bagi koper berbodi logam, sehingga program rangka aluminium atau full-aluminium diuji terhadap persyaratan aluminium alih-alih meminjam daftar uji plastik. Konstruksi di balik perbedaan tersebut dijelaskan dalam penjelasan koper aluminium.

Pengujian pihak ketiga: apa yang berarti dan tidak berarti dari laporan

Koper jadi dikirim ke SGS untuk diuji. Laporan itu menjelaskan sampel yang dikirim, terhadap protokol yang diminta. Itu bukan sertifikasi produk, tidak mencakup unit yang tidak dikirim, dan bukan audit pabrik.

Ada dua konsekuensi bagi buyer. Pertama, tanyakan apa yang dikirim dan dengan protokol mana, karena laporan hanya seberguna cakupannya. Kedua, jika programnya memerlukan sertifikasi dan bukan laporan uji, angkat itu pada tahap penawaran agar bisa dijawab terang-terangan daripada ditemukan saat pengiriman. Persyaratan pengemasan, kimia, dan pengujian yang kami ikuti per pasar dihimpun di halaman kepatuhan.

Kontrol kualitas rantai pasok di seluruh program

Dalam satu order penuh, titik pemeriksaan berjalan dengan urutan tetap, dan setiap tahap menjadi syarat bagi tahap berikutnya:

  1. Persetujuan sampel mengunci spesifikasi, termasuk material (PC Covestro, ABS+PC, PP, atau aluminium 5052/6061), komponen (ritsleting YKK, roda SilentMove), posisi branding, dan kemasan.
  2. Inspeksi material masuk meloloskan komponen dan bahan sebelum mencapai lini.
  3. Pemeriksaan first-article memastikan lini membangun sesuai sampel yang disetujui, bukan sesuai deskripsi.
  4. Inspeksi in-line berlanjut sepanjang perakitan, dengan kesesuaian cangkang, kelurusan rangka, pemasangan roda, fungsi handle, lining, dan operasi kunci diperiksa di lini.
  5. Inspeksi akhir meninjau koper jadi dan pengemasannya secara bersama.
  6. Tinjauan pra-pengiriman memastikan carton mark, label, dan detail pengemasan sebelum barang masuk tahap persiapan ekspor.

Urutan itu sama untuk program OEM dan ODM; yang berbeda adalah seberapa banyak spesifikasi yang dipasok buyer. Di mana setiap tahap berada dalam jadwal dijabarkan di alur produksi.

Apa yang harus diminta buyer

Syarat komersial

Halaman ini membahas bagaimana standar yang disepakati diverifikasi setelah produksi dimulai. Untuk keputusan komersial di baliknya, lihat OEM vs ODM untuk merek koper dan memilih produsen koper yang tepat.

Pertanyaan pembeli tentang kontrol kualitas koper

Ke protokol mana alat uji jatuh dan roda koper Anda dikalibrasi? Alat uji kami mengikuti protokol ketahanan fisik koper terstandardisasi yang mencakup uji jatuh suhu ruang 900 mm ke pelat baja padat, uji jatuh dingin empat jam −12 °C, uji ketahanan roda SilentMove 8 km + 4 km, beban tumpukan statis 4 jam 40/60 kg, kekerasan Brinell ISO 6506 / ASTM E10 (≥ 40 HWB pada rangka aluminium 5052/6061), dan semprotan garam netral 16 jam (ISO 9227 / ASTM B117).

Apakah laporan SGS Anda merupakan sertifikasi produk menyeluruh? Tidak. Koper jadi dikirim ke SGS untuk pengujian sampel, yang menghasilkan laporan uji atas sampel yang diserahkan terhadap protokol yang ditentukan, bukan sertifikasi menyeluruh tingkat pabrik.

Bisakah inspektur pihak ketiga kami (SGS, Intertek, Bureau Veritas) melakukan inspeksi AQL pra-pengiriman di pabrik Bogor Anda? Bisa. Inspektur pihak ketiga yang ditunjuk pembeli disambut di fasilitas kami di Bogor, Jawa Barat untuk inspeksi in-line maupun inspeksi akhir pra-pengiriman terhadap golden sample yang telah ditandatangani.

Lihat semua